På denna sida samlar vi tidigare publicerade texter - den färskaste överst. Obs att äldre nummer av Odenplansgruppens nyhetsbrev finns under sidan Äldre nyhetsbrev .

---

Dags att agera! (text från v. 48, 2009)
Nu denna vecka är Banverkets ansökan om bygglov för etablering på Odenplan uppe för beslut i Stadsbyggnadsnämnden. Frågan tas upp redan i morgon 24 november och på torsdag 26 november kan det formella beslutet fattas. Om det blir bifall på ansökan kan det innebära att lindarna på Odenplan fälls redan i början av januari - dvs innan de rättsliga processer som pågår är avslutade. Se vidare nyhetsbrevet här nedanför.

Du som stöder oss i Odenplansgruppen kan hjälpa till med att försöka påverka Stadsbyggnadsnämnden att bordlägga bygglovsansökan nu på torsdag i stället för att besluta om bifall.

Gör så här:
Markera följande text och kopiera det till ditt mailprogram. Skriv under med ditt namn. Adressera mailet till kristina.alvendal@stadshuset.stockholm.se .
Skicka också gärna en kopia till oss så vi ser hur stort genomslag det blir: odenplansgruppen@gmail.com .

Tack för din medverkan!
--------------------------------------------------------------------------------Stadsbyggnadsnämndens Sammanträde 26 november 2009
39  Vasastaden 1:118, Vasastaden, 2009–15607–571
Tidsbegränsat lov för byggetablering Citybanan Odenplan
 
Jag vädjar till dig som ordförande i Stadsbyggnadsnämnden att inte följa kontorets rekommendation om bifall till beslut, utan att först invänta den rättsliga prövningen i nedanstående domstolar:
 
- Den 3 december 2009 kommer Regeringsrätten att hålla muntlig förhandling inför prövning av frågan om Regeringen i sina beslut angående Citybanan/Odenplan agerat i enlighet med gällande lag.
- Den 11-14 januari 2010 kommer Miljööverdomstolen att hålla huvudförhandling inför prövning av klagomålen över Miljödomstolens beslut. Målet gäller bl.a. tillåtna mängder inläckage av grundvatten och motsvarande infiltration samt alternativt läge för pendeltågstation.
 
Det är utomordentligt angeläget att lindarna på Odenplan inte skövlas - vilket skulle innebära irreparabel skada - innan domstolsprocesserna är helt avslutade. Du kan medverka härtill genom att bordlägga bygglovsfrågan.

..........................
namn

---

Miljödomstolens dom 15 april(text från 2009-04-22)
Miljödomstolen lämnade Banverket tillstånd enligt miljöbalken att leda bort grundvatten från spårtunnel Tomteboda-Riddarholmen, tillfartstunnel vid bangårdsområdet och arbetstunnel vid Norra Station m.m. för Citybanan i Stockholms och Solna kommuner.

Domstolen beslutade också att tillståndet får tas i anspråk även om domen inte har vunnit laga kraft. Detta innebär att Banverket kan börja med arbetena med Citybanans norra del.

En hel del kritik riktas nu mot Miljödomstolens dom. Se Stor rädsla för ras med nya tunneln, artikel i Ny teknik 2009-04-22.

---

Alla byggen - tidigare inledningstext (inlagd 2009-04-01)
Flera omfattande projekt planeras de närmaste 10-15 åren. Odenplan kommer att bli en stor trafikknutpunkt med Sveriges näst största tågstation. Till den ansluts en ny tunnelbanegren mot Karolinska. Flera köpgallerior ska breda ut sig under och ovan jord och förbindas med varandra. Samtidigt planeras en tillbyggnad av Stadsbiblioteket, som inbegriper rivning av de tre annexen. Planer på att riva Läkarhuset och uppföra en ny större byggnad har presenterats. Genomförandet av alla dessa projekt planeras ske under samma tidsperiod och avslutas 2017. Strax därpå planeras utbyggnad av Citybanan med etapp II, dvs ytterligare en perrong under Odenplan. Stockholmsregionens utvecklingsplan - RUFS 2010, planer på förtätad stad - avslöjar ytterligare byggplaner för Odenplan från 2020 med en förlängning av tunnelbanans röda linje från Fridhemsplan via Odenplan mot Albano.

Det saknas i dagsläget övergripande planering och samordning av dessa projekt i tid, i påverkan på trafiken, miljön och handeln. Odenplans förmåga att svälja den ökande volymen av trafik ovan jord har inte utretts. Ingen riskanalys, förutom en övergripande för hela Citybanan, har presenterats, ej heller ersättningar för skador m.m. Miljöeffekterna av olika projekt vid Odenplan och i närområdet beskrivs på sidan Miljöeffekter.

En figur som visar de tidigare planerna finns längre ner på denna sida.

---

Husraset i Köln (text från 2009-03-05)
Tisdagen den 3 mars rasade Stadsarkivet i Köln och ett par byggnader intill skadades. Raset gick mycket snabbt, men man hann evakuera de flesta som befann sig i byggnaden. Två personer tros dock ha omkommit och ligga begravda i rasmassorna. Orsaken till att byggnaden rasade är ännu inte helt klarlagd när detta skrivs (5 mars), men mycket tyder på att det har samband med byggandet av en tunnelbanelinje alldeles i närheten.

Förutom de människoliv som här troligen gått till spillo handlar förlusterna om mycket stora värden såväl för själva byggnaden som för det arkiverade materialet som förvarades där.

Läs mer om husraset i DN och SvD . På staden Kölns hemsida kan man följa vad som händer och även se bilder från katastrofplatsen. Artiklar och bilder finns också på Kölner Stadt-Anzeiger .

Vi inom Odenplansgruppen har med stor bestörtning läst om olyckan i Köln. Även om orsaken ännu inte är helt utredd blir händelsen en otäck påminnelse om vilka risker som byggandet under mark i en storstad kan innebära. Vid Miljödomstolen i början av februari behandlades risker med byggandet av Citybanan i Stockholm av flera experter. Läs mer i nyhetsbrev nr 6 på sidan Äldre nyhetsbrev.

---

Ändrade planer för Odenplan  (januari 2009)
Banverket höll presskonferens 20 januari och meddelade då att man beslutat ta ut betydligt färre bergmassor från Odenplan. De ska i stället tas ut genom arbetstunneln mot Norra Station. Därigenom hoppas man minska störningarna för dem som bor och arbetar vid Odenplan. Färre transporter, mindre buller osv. Det innebär också att byggtiden vid Odenplan blir kortare samt att man inte kommer att sätta igång här förrän tidigast i början av 2010.

Naturligtvis tycker vi inom Odenplansgruppen att det är bra att störningarna vid Odenplan minskar om man nu ska bygga stationen här. Fortfarande anser vi att det finns andra lösningar som har flera fördelar framför Odenplan. Se sidan Citybanan.

När det gäller alternativet Odenplan finns fortfarande en del frågor som inte är klarlagda ordentligt. Hur stor uppgrävning av torget? Hur ska man klara problemen med vibrationer och buller? Byggtid vid Odenplan? Banverkets nya bygglovsansökan för arbetet väntas under 2009.

En del juridiska frågor, miljöprövning m.m. är inte heller klara än. Banverkets ansökan om tillstånd att leda bort grundvatten från Citybanans anläggningar norr om Söderström behandlas vid Miljödomstolen den 3 och 4 februari.

Banverkets pressmeddelande hittar du här .
Läs mer i SvD och DN .

---

Bygglovsansökan drogs tillbaka (november 2008)
Politikerna i Stadsbyggnadsnämnden (SBN) sköt upp beslutet om bygglov för Citybanan på Odenplan. Vi har vunnit en delseger!
Vi tackar er ALLA för det starka stöd vi fått. Tack alla som skickade in en uppmaning till Kristina Alvendal om att bordlägga bygglovsbeslutet. Uppslutningen var mycket stor. Vi vill även passa på att tacka alla er som hjälpt till att fånga in nya läsare till vårt Nyhetsbrev och hoppas att ni även fortsättningsvis kan hjälpa oss att hitta nya läsare.

Ett stort GRATTIS till oss alla!!

Artikel i SvD, 20 november 2008, här .

---

Pressmeddelande
Stockholm, 2008-09-08
Sveket mot Odenplan – 4 år blir nu 9 år!
Lördag 13 september samlades åter boende och näringsidkare i Vasastan för att protestera mot att Odenplan blir en gigantisk byggarbetsplats i 9 år. Sveriges näst största tågstation ska byggas här. Träden ska bort. Inga alternativa lägen för stationen har utretts. Dessutom planeras en ny galleria trots alla protester.
”Vi känner oss svikna och överkörda” säger Bengt Johansson i Odenplansgruppen. Bengt fortsätter, ”Politikerna har gått bakom ryggen på oss medborgare beträffande gallerian. Men det värsta av allt är att Banverket snart sågar ned alla stora träd på Odenplan och gräver upp torget utan att ens ha miljötillstånd. Politikerna har satt upp miljömål. Ändå blir det 9 års miljöförstöring av Vasastans hjärta, trots att det faktiskt finns bättre alternativ. Detta är en miljöskandal!”

Banverket tjuvstartar trots att miljötillstånd saknas. Banverket har sökt bygglov för att börja arbetet på Odenplan redan i januari 2009 trots att man ännu inte fått de miljötillstånd som krävs. Banverket fick bakläxa av såväl Miljööverdomstolen som Högsta Domstolen på sin miljökonsekvensbeskrivning för Citybanan. Hela tillståndsprocessen måste nu göras om och det kommer att ta lång tid. Men redan i januari kan träden sågas ned trots att miljötillstånd för det fortsatta arbetet saknas – en definitiv åtgärd som varken kan ångras eller repareras. Sedan ska man schakta och spränga till ett djup av 40 m . Bygglovsansökan avviker starkt från tidigare planer och 4 års byggande på Odenplan har nu blivit 9 år.

Utredning om Odenplan som bästa läget för Citybanans pendeltågsstation saknas. Banverket har hittills underlåtit att utreda alternativ till stationen på Odenplan. Detta trots att Banverket enligt Miljöbalken är skyldigt att redovisa miljökonsekvenserna för olika alternativ. Eftersom Citybanan ändå passerar Norra stationsområdet, som snart ska bebyggas, vore det mycket bättre kommunikationsmässigt, miljövänligare, billigare och mindre riskabelt att bygga stationen där.

Ny galleria på gång trots 17 500 protester. Förra året skrev 17 500 personer på ett upprop mot den galleria i tre plan som planerades under Odenplan. Gallerian stoppades. Nu planerar politikerna åter en galleria – bara i ett plan men markytan som måste grävas upp är lika stor som för den förra. Hela torget och intilliggande gator måste grävas upp och resten av träden tas bort. Inga stora träd kommer att kunna planteras efteråt eftersom jordlagret ovanför gallerian blir för tunt.
 
Odenplansgruppen har varit på Odenplan kl 12 – 14.30, lördag 13 september samt lördag 20 september 2008. Nästa gång vi finns på Odenplan är lördagen den 4 oktober, samma tid.

Odenplansgruppen kommer att finnas på Odenplan kl 12 – 15 lördag 13 september 2008. För mer information, besök http://www.odenplansgruppen.se eller kontakta: Göran Larsson, tel 076-809 5618

---